Via libera della Giunta alla costruzione delle 4 “fermate”
Sarà SEA a costruire i quattro vertiporti
Il 19 ottobre lo ha deliberato la giunta di Milano. Sarà una società a maggioranza pubblica, a partecipazione maggioritaria di SEA, a occuparsi della costruzione di quattro aeroporti dei taxi volanti (vertiporti). La formazione della società verrà discussa nei prossimi giorni in commissione a Palazzo Marino e successivamente in Consiglio comunale per essere votata
# Le 4 fermate della Linate-Malpensa, la “metro del cielo”
I quattro vertiporti hanno l’estensione di 6 mila metri quadrati, fungono anche da “fermate” per i taxi.
La linea del cielo avrà queste fermate:
#1 Linate
#2 Scalo Romana
#3 Citylife
#4 Malpensa
Tutte e quattro inaugurano nel 2026 in occasione delle Olimpiadi di Milano-Cortina. Rispetto alle prime ipotesi non si avranno dunque anche le fermate a MIND e a Bresso.
# 200 persone al giorno sula “metro del cielo”
La capacità di trasporto della “metro del cielo”, grazie ai taxi volanti in servizio (tutti elettrici) è prevista di 200 persone al giorno. L’investimento è di 30 milioni di euro, con pareggio previsto entro il 2035. I taxi volanti sono in grado di superare i 100 chilometri orari e di coprire 40-60 chilometri in autonomia. Quanto sarà il prezzo? Al momento le simulazioni tariffarie stimano una cifra iniziale di 100-120 euro a persona, per un tragitto da Linate a Human Technopole, ma con l’aumento dell’offerta il costo dei biglietti dovrebbe diventare più competitivo.
Ma ci sono già i franchi tiratori nella maggioranza, come il capogruppo dei Verdi in Comune Carlo Monguzzi che così dichiara al Corriere: «Forse sono i tappeti volanti di Aladino! Come si fa a dire che non saranno inquinanti? E poi per 200 persone bastava un treno in più dalla stazione di Cadorna per l’aeroporto di Malpensa. E per Linate avevo capito che fosse stata costruita la nuova M4. Ma questo è il nuovo Pgt per una città equa e sostenibile!».
# Dal 2035 i viaggi su larga scala
L’obiettivo è creare un collegamento intermodale veloce con navette taxi fra l’aeroporto e le diverse aree strategiche della città, in modo pulito e veloce perché evita tutto il traffico urbano. La data in cui questo servizio potrebbe essere su larga scala è il 2035. Sono già molti i passi in avanti fatti in quella direzione. Nel 2021 Sea e Skysports, azienda di progettazione e gestione, hanno annunciato l’avvio di un piano per sviluppare una rete di vertiporti da dove lanciare un servizio di «eVtol», velivoli elettrici a decollo verticale a metà tra un piccolo aereo e un elicottero, capaci di decollare e atterrare in verticale. 2i Aeroporti, l’holding controllata dai fondi infrastrutturali F2i e Ardian e che gestisce uno dei maggiori network di scali d’Europa compresi Linate e Malpensa, ha invece partecipato all’aumento di capitale di Skyports.
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Come disse il mitico Fantozzi: una ca…. pazzesca.