Pur circolando meno auto del periodo pre emergenza, lungo Corso Venezia e nel primo tratto di Buenos Aires il traffico è impazzito per le strettoie imposte alla viabilità da Granelli e Sala.
Le ciclabili disegnate dai geometri di Palazzo Marino sono inutilizzate nelle giornate lavorative ma producono congestione e smog.
Necessitano di decine di Vigili per evitare incidenti, perché realizzate contro il Codice della Strada e contro il buon senso.
Ancora una volta scelte assunte per seguire in astratto l’ideologia green producono danni reali. E i cittadini pagano gli esperimenti di questi scienziati pazzi.
Per il video dell’ingorgo cliccare ⇒ QUI
Fabrizio De Pasquale ha 60 anni, è sposato, padre di 2 figli e vive a Milano. Laureato in Scienze Politiche, è stato Capo ufficio stampa di varie aziende e del Ministero dei Beni Culturali. Ha lavorato per RAI ed Expo2015 e per un centro media. E’ stato per 24 anni Consigliere e poi Capogruppo di Forza Italia a Palazzo Marino. Conosce bene Milano ma non smette mai di scoprire i problemi e le eccellenze che la metropoli produce ogni giorno. E’ Direttore e amministratore di Milanopost dal 2014 e crede nel ruolo dell’informazione locale per migliorare la città e i suoi abitanti.