Partiranno lunedì 9 settembre in via Mambretti e via Palizzi (Quarto Oggiaro) i lavori per il maxi cantiere riguardante il sistema fognario, oltre ad acquedotto, rete gas e rifacimento dei binari del tram.
Quelli ai binari erano attesi da tempo, dopo molti interventi tampone. Verrà creata una struttura su platea in calcestruzzo con inserimento di materassini per ridurre le vibrazioni, in grado di resistere meglio alle sollecitazioni.
Dovendo inserire anche altri lavori di manutenzione viaria, per ottimizzare i tempi è stato programmato un unico cantiere in cui più aziende interverranno ciascuno per la propria parte. Una parte della fognatura e dell’acquedotto verranno realizzati da Mm, mentre la sostituzione delle tubature del gas sarà curata da Unareti.
L’area interessata dal cantiere è quella “tra il civico 29 di via Mambretti fino all’intersezione con via Palizzi e poi via Palizzi dal civico 33 sino all’incrocio con via Carlo Espinasse, per un totale di 500 metri di strada.
Come riferisce MilanoToday “ La programmazione dell’intervento ha richiesto un lavoro certosino per organizzare i lavori di più enti nel sottosuolo. Inoltre, considerato che la strada si trova vicino ad uno svincolo autostradale, sono stati analizzati i flussi delle auto per dividere l’area in tre diverse zone di intervento, cercando, per quanto possibile con un lavoro così massiccio, di consentire sempre l’accesso ai passi carrai.
Sono previste infatti diverse modifiche alla viabilità e alle linee di trasporto pubblico per permettere ai cantieri di operare in sicurezza. Ma mano che gli interventi più impattanti finiranno, come quelli per il sistema fognario che richiede uno scavo di cinque metri di profondità, si libereranno porzioni di strada. La fine totale dei cantieri è prevista nel settembre 2025.
Tutti i lavori
Nella prima fase, fino all’inizio del 2025, l’area tra via Thouar e via Stephenson vedrà gli interventi maggiori. Qui prima si toglieranno i binari, poi si effettuerà lo scavo per la sostituzione delle fognature ed infine si posizioneranno i nuovi binari. In questo caso il tratto sarà completamente interdetto alla viabilità. Mentre nelle altre due parti, quella precedente e quella successiva si interverrà direttamente sull’armamento tranviario, un binario per volta, e sui gasdotti e la viabilità sarà parzialmente consentita. Successivamente la parte con lo scavo più ampio sarà quella di via Mambretti tra via Thouar e via Ameglio: anche qui si partirà con le fognature, poi i lavori passeranno al gasdotto e infine ai binari. “Indicativamente, con l’arrivo della primavera, si interverrà anche sugli altri tratti delle vie, liberando ove possibile i tratti di strada in cui sono già terminati i lavori”, hanno puntualizzato da Palazzo Marino.”
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